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Mi?rcoles, 01 de febrero de 2006
China ha efectuado otro decisivo paso adelante en su calculado programa tripulado. Dos astronautas han pasado cinco d?as en ?rbita, demostrando que su sistema se halla preparado para empresas a?n mayores.

La misi?n se ha desarrollado por cauces a?n m?s abiertos que la vez anterior. El vuelo de la Shenzhou-6 fue retransmitido en directo por televisi?n desde principio a fin, acompa?ado por una visi?n general muy interesante de instalaciones, centros de dise?o, entrenamiento de astronautas, cohetes y naves espaciales. El ?xito de la iniciativa, adem?s, se?ala la madurez de la tecnolog?a china en este campo, y su preparaci?n para pr?ximos vuelos cada vez m?s ambiciosos. Las autoridades ya han anunciado que la SZ-7, quiz? en 2007, incluir? un paseo espacial, y que las siguientes misiones (2008) ensayar?n acoplamientos en el espacio e incluir?n mujeres a bordo. Ingredientes en su mayor?a que proporcionan a China, con la llegada del nuevo cohete CZ-5, las herramientas necesarias para viajes a una estaci?n espacial de tipo Salyut e incluso para un vuelo alrededor de la Luna.

El periplo de la SZ-6 se inici? un d?a antes de lo previsto para evitar la mala meteorolog?a que se esperaba en la zona de lanzamiento de Jiuquan. Muy pocas horas antes del despegue se anunci? que sus ocupantes humanos ser?an Fei Junlong y Nie Haisheng, dos competentes miembros del grupo de astronautas, formado por 14 pilotos. Vistiendo trajes espaciales de clara inspiraci?n rusa, ambos salieron del edificio en el que fueron preparados bajo una ligera nevada que hac?a temer lo peor. Pero tras los saludos militares y el traslado a la zona de lanzamiento, tres horas antes del despegue, el tiempo mejor?. A pesar de todo, ?ste se llevar?a a cabo con el cielo encapotado, limitando el seguimiento televisivo desde tierra. Afortunadamente, en esta ocasi?n el enorme cohete CZ-2F transportaba una serie de c?maras que mostrar?an el ascenso con gran claridad.

El despegue se produjo exactamente a la 01:00 UTC del 12 de octubre. Una vez desaparecido tras las nubes, el cohete envi? se?ales que permitieron contemplar el desprendimiento de los aceleradores laterales, la etapa central e incluso la separaci?n del carenado. Una c?mara instalada en la etapa superior nos ense??, por primera vez, la separaci?n y alejamiento paulatino de la SZ-6.

Ora c?mara acompa?? a los dos tripulantes durante todo el ascenso, mostr?ndoles en todo momento relajados y saludando a los espectadores. Una vez en ?rbita, cuando la microgravedad se apoder? de sus cuerpos, las im?genes se?alaron el hecho al ense?arnos varios elementos flotando en la cabina.

Aunque la Shenzhou sigue los par?metros de dise?o de la Soyuz rusa, en realidad es una enorme mejora sobre aqu?lla. S?lo su forma exterior se parece realmente a su hom?loga. Por dentro es mucho m?s espaciosa gracias a su mayor di?metro, lo que proporciona una sensaci?n de cierta comodidad a los astronautas, tres de los cuales pueden viajar a bordo. La ?rbita baja el?ptica de la SZ-6, con una inclinaci?n de 42,4 grados, ser?a ajustada y convertida en circular horas despu?s del lanzamiento. Tambi?n se abrieron los paneles solares y se desplegaron las antenas. El m?dulo superior de trabajo extendi? sus propios colectores solares, pero los astronautas no accedieron inmediatamente a su interior.

Con un vuelo previsto de 119 horas, hab?a tiempo de sobras para llevar a cabo un largo programa de tareas, mucho m?s extenso que el realizado por Yang Liwei en 2003, cuando s?lo estuvo 21 horas en ?rbita. La longitud de la misi?n ha permitido estrenar nuevos elementos, como mayor variedad en las comidas, sistemas sanitarios, sacos de dormir, etc. Se han totalizado hasta 110 modificaciones t?cnicas respecto a la SZ-5, lo que da idea del camino emprendido por los ingenieros, caracterizado por mejoras progresivas de vuelo a vuelo. Sin embargo, la futura SZ-8 se convertir? en el modelo est?ndar y definitivo.

Finalmente, los astronautas abrieron la escotilla y penetraron en el m?dulo superior, que despu?s de la misi?n deb?a quedar en ?rbita operando de manera autom?tica. Se trata de un m?dulo con las paredes cubiertas de instrumentos y experimentos, que proporciona un estrecho espacio para que el astronauta permanezca en pie operando sus diversos elementos.

En las horas siguientes, los dos tripulantes participaron en sucesivas retransmisiones televisivas. Hablaron con sus familiares, y recibieron la llamada del Presidente chino Hu Jintao, quien les felicit? por su trabajo. Nie Haisheng recibi? adem?s las felicitaciones de su familia, pues el 13 de octubre fue su cumplea?os seg?n el calendario lunar chino.

Temiendo una cambio negativo en la meteorolog?a, durante varias jornadas se habl? de adelantar el regreso en al menos un d?a, pero finalmente ello no ocurri?. El veh?culo llevaba suministros para al menos una semana, en caso de un retraso por alg?n tipo de contingencia.

Mientras las fuerzas de rescate efectuaban sus ?ltimos entrenamientos, el d?a 14 la SZ-6 maniobraba ligeramente para recuperar su ?rbita prevista, durante la revoluci?n n?mero 30. Esta y una maniobra posterior ayudar?a a combatir el rozamiento atmosf?rico y demostrar?a adem?s el buen funcionamiento del sistema de propulsi?n. Los astronautas llegaron a zarandear la nave para comprobar su auto-control.

Las autoridades barajaban hasta 13 lugares de aterrizaje alternativos. Pero s?lo uno, en Siziwang, en la Mongolia Interior, fue considerado como zona principal. Es la misma en la que aterrizaron las SZ-3, 4 y 5. Hasta ocho helic?pteros se utilizar?an para las tareas de b?squeda y rescate. C?maras infrarrojas seguir?an el descenso y el aterrizaje, y varios veh?culos acudir?an r?pidamente al lugar con equipos m?dicos y auxiliares.

Llegando a su final, la misi?n inici? la fase definitiva del viaje con el encendido de su motor a las 19:46 UTC del 16 de octubre. Los astronautas, de nuevo dentro de sus trajes espaciales, se ataron a sus asientos y sintieron el regreso a la gravedad y el rozamiento con las capas altas de la atm?sfera. Pronto se lleg? a la fase de ocultaci?n radioel?ctrica debido al plasma, y poco despu?s se abri? el paraca?das auxiliar y luego el principal, frenando el descenso. A las 20:32 UTC, la SZ-6 tomaba tierra a apenas 1 km del lugar preestablecido, a pesar de los vientos reinantes. Los ocupantes de la c?psula informaron de su buen estado f?sico, tranquilizando a las fuerzas de rescate, que llegaron unos minutos despu?s en un ambiento g?lido (2 grados bajo cero). Se instal? una plataforma y se ayud? a los astronautas a salir al exterior. Las operaciones fueron transmitidas por televisi?n, incluyendo los saludos de ?stos y la recepci?n de sendos ramos de flores entre los aplausos de asistentes y espectadores en el centro de control.

Horas despu?s, Fei Junlong y Nie Haishen fueron trasladados para encontrarse con sus familias y colegas astronautas. Las celebraciones se prev?n largas e incluir?n numeras visitas, parlamentos y giras por varios pa?ses.

Finalicemos con unas breves rese?as biogr?ficas elaboradas por Federico Garc?a del Real Viudes:

Fei Junlong naci? en mayo de 1965 en Suzhou, en la provincia china de Jiangsu. Ingres? en la Fuerza A?rea con 17 a?os y dos a?os m?s tarde ya era piloto de combate. Hoy es Coronel con 1.790 horas de vuelo en cinco tipos de cazas distintos. En 1998 fue seleccionado astronauta para el programa espacial chino y qued? entre los cinco finalistas para el vuelo del Shenzhou-5 de octubre de 2003. Est? casado con Wang Jie y tiene un hijo, Fei Di, de 14 a?os. Es el astronauta n?mero 441.

Nie Haisheng naci? en septiembre de 1964 en Yangdang, en la provincia china de Hubei. Es Coronel y piloto de combate de la Fuerza A?rea China con unas 1.480 horas de vuelo en tres tipos de cazas. Elegido astronauta en 1998 para el programa Shenzhou, qued? en tercer lugar en la selecci?n para el primer vuelo de octubre de 2003. Est? casado con Nie Jielin y tiene una hija de 11 a?os de edad, Nie Tianxiang. Es el astronauta n?mero 442.

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