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Lunes, 09 de octubre de 2006
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Suponga que usted es una persona ciega e intenta orientarse en una ciudad en la que nunca antes ha estado. Esta tarea puede ser incluso un reto para las personas con visi?n. Un grupo de investigadores est? desarrollando un sistemaUn Sistema Para Ayudar a los Invidentes a Recorrer Su Entorno
6 de Octubre de 2006.

Suponga que usted es una persona ciega e intenta orientarse en una ciudad en la que nunca antes ha estado. Esta tarea puede ser incluso un reto para las personas con visi?n. Un grupo de investigadores est? desarrollando un sistema computerizado port?til para la circulaci?n asistida mediante sonidos.

El sistema, denominado SWAN (por las siglas del ingl?s "System for Wearable Audio Navigation"), ha sido dise?ado por los expertos del Georgia Tech para ayudar, adem?s de a los discapacitados visuales, a bomberos, soldados y otros, a orientarse en territorios desconocidos, particularmente en aquellos casos en los que la visi?n est? limitada o no basta para hallar el camino correcto.

El sistema SWAN consta de un peque?o laptop, un chip de seguimiento y auriculares de conducci?n ?sea que proporcionan las se?ales sonoras id?neas para guiar a la persona de un lugar a otro, con o sin visi?n.

Los investigadores principales de este proyecto son los profesores Frank Dellaert y Bruce Walker.

Actualmente, los investigadores pueden localizar de forma efectiva a las personas en el exterior con datos de un GPS, y tienen un prototipo en funcionamiento que utiliza la visi?n computerizada para ver detalles de los exteriores que no se captan con el GPS, por ejemplo, postes del alumbrado p?blico y bancos para reposo de peatones.

El hecho de utilizar un enfoque modular en el dise?o de un sistema ?til para los discapacitados visuales, permite que los investigadores agreguen con facilidad nuevas tecnolog?as de percepci?n sensorial y, a su vez, hacerlo lo bastante flexible para su uso por bomberos y soldados en situaciones en las que la visibilidad sea muy reducida. Uno de los retos ha sido el dise?o de sonidos gu?a de f?cil comprensi?n para el usuario, pero que no resulten molestos o interfieran con otros sonidos que deben escuchar, por ejemplo, el ruido del tr?fico.

El prototipo actual del equipo SWAN est? integrado por un peque?o ordenador port?til que se lleva en una mochila, un chip de seguimiento, sensores adicionales incluyendo un GPS, una br?jula digital, un sistema que detecta hacia d?nde se mueve la cabeza del usuario, cuatro c?maras con sensores luminosos, y auriculares especiales que transmiten sus vibraciones ac?sticas por el cr?neo. Los investigadores eligieron esta clase de auriculares porque env?an se?ales auditivas sin necesidad de taponar los o?dos del usuario, una caracter?stica de especial importancia para los discapacitados visuales, que dependen en gran medida de la audici?n.

Los sensores y el chip de seguimiento que se llevan en la cabeza, env?an los datos a las aplicaciones del sistema SWAN en el laptop, que procesan la ubicaci?n del usuario y en qu? direcci?n se desplaza, hacen un mapa de la ruta a seguir, y luego env?an se?ales de audio tridimensionales a los auriculares de conducci?n ?sea para que gu?en al viajero por el camino que le llevar? a su destino.

Las se?ales ac?sticas tridimensionales suenan para el usuario como si se originasen aproximadamente a un metro de ?l, en cualquier direcci?n que ?ste tome. El programa espec?fico de gesti?n de sonidos tridimensionales codifica las se?ales sonoras de modo que lleguen a un o?do algo m?s r?pido que al otro, pues el cerebro humano utiliza esta diferencia de tiempo para deducir de d?nde proviene o parece provenir el sonido.
computerizado port?til para la circulaci?n asistida mediante sonidos.

El sistema, denominado SWAN (por las siglas del ingl?s "System for Wearable Audio Navigation"), ha sido dise?ado por los expertos del Georgia Tech para ayudar, adem?s de a los discapacitados visuales, a bomberos, soldados y otros, a orientarse en territorios desconocidos, particularmente en aquellos casos en los que la visi?n est? limitada o no basta para hallar el camino correcto.

El sistema SWAN consta de un peque?o laptop, un chip de seguimiento y auriculares de conducci?n ?sea que proporcionan las se?ales sonoras id?neas para guiar a la persona de un lugar a otro, con o sin visi?n.

Los investigadores principales de este proyecto son los profesores Frank Dellaert y Bruce Walker.

Actualmente, los investigadores pueden localizar de forma efectiva a las personas en el exterior con datos de un GPS, y tienen un prototipo en funcionamiento que utiliza la visi?n computerizada para ver detalles de los exteriores que no se captan con el GPS, por ejemplo, postes del alumbrado p?blico y bancos para reposo de peatones.

El hecho de utilizar un enfoque modular en el dise?o de un sistema ?til para los discapacitados visuales, permite que los investigadores agreguen con facilidad nuevas tecnolog?as de percepci?n sensorial y, a su vez, hacerlo lo bastante flexible para su uso por bomberos y soldados en situaciones en las que la visibilidad sea muy reducida. Uno de los retos ha sido el dise?o de sonidos gu?a de f?cil comprensi?n para el usuario, pero que no resulten molestos o interfieran con otros sonidos que deben escuchar, por ejemplo, el ruido del tr?fico.

El prototipo actual del equipo SWAN est? integrado por un peque?o ordenador port?til que se lleva en una mochila, un chip de seguimiento, sensores adicionales incluyendo un GPS, una br?jula digital, un sistema que detecta hacia d?nde se mueve la cabeza del usuario, cuatro c?maras con sensores luminosos, y auriculares especiales que transmiten sus vibraciones ac?sticas por el cr?neo. Los investigadores eligieron esta clase de auriculares porque env?an se?ales auditivas sin necesidad de taponar los o?dos del usuario, una caracter?stica de especial importancia para los discapacitados visuales, que dependen en gran medida de la audici?n.

Los sensores y el chip de seguimiento que se llevan en la cabeza, env?an los datos a las aplicaciones del sistema SWAN en el laptop, que procesan la ubicaci?n del usuario y en qu? direcci?n se desplaza, hacen un mapa de la ruta a seguir, y luego env?an se?ales de audio tridimensionales a los auriculares de conducci?n ?sea para que gu?en al viajero por el camino que le llevar? a su destino.

Las se?ales ac?sticas tridimensionales suenan para el usuario como si se originasen aproximadamente a un metro de ?l, en cualquier direcci?n que ?ste tome. El programa espec?fico de gesti?n de sonidos tridimensionales codifica las se?ales sonoras de modo que lleguen a un o?do algo m?s r?pido que al otro, pues el cerebro humano utiliza esta diferencia de tiempo para deducir de d?nde proviene o parece provenir el sonido.


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