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S?bado, 21 de octubre de 2006
Despu?s del exitoso cambio de puerto de atraque de su c?psula Soyuz, los miembros de la expedici?n de larga duraci?n n?mero 14 de la estaci?n espacial internacional han vuelto a sus experimentos cient?ficos y al mantenimiento rutinario del complejo.

Tambi?n han encontrado tiempo para celebrar los primeros 100 d?as en ?rbita de uno de sus componentes, el alem?n Thomas Reiter, quien lleg? a la ISS a bordo del transbordador Discovery, en julio. Reiter regresar? a la Tierra precisamente en el mismo veh?culo, en diciembre, cuando ?ste traiga al miembro sustituto, Suni Williams.

El cambio de puerto de atraque de la cosmonave Soyuz TMA-9 se desarroll? perfectamente. Pendientes de la llegada de una nueva nave de carga Progress, los astronautas de la estaci?n espacial internacional entraron en su c?psula y abandonaron el puerto de acoplamiento trasero del m?dulo Zvezda a las 19:14 UTC del 10 de octubre. Maniobrado por Mikhail Tyurin, el veh?culo retrocedi? un poco, para maniobrar despu?s en direcci?n a su puerto de destino, aquel que est? orientado hacia la Tierra, en el m?dulo Zarya. La uni?n se produjo a las 19:34 UTC. Un par de horas m?s tarde, revisada su estanqueidad, los tres astronautas de la expedici?n n?mero 14 abr?an otra vez la escotilla y penetraban en el interior del complejo orbital.

Este hab?a sido colocado en una configuraci?n autom?tica, ya que si la Soyuz no hubiera podido acoplarse y sus ocupantes hubieran tenido que regresar a la Tierra, deber?a haber permanecido desocupado durante varias semanas o quiz? meses. Ahora los astronautas devolver?an sus sistemas a la configuraci?n normal.

Con el puerto trasero del Zvezda libre, la direcci?n del programa ruso ya puede dar luz verde al despegue de la pr?xima Progress, cuyo lanzamiento est? previsto para el 23 de octubre. Se unir? a la ISS el d?a 26, cargada con agua, comida, combustible y recambios, entre otras cosas.

La direcci?n del programa ha confirmado tambi?n que el generador Elektron contin?a sin funcionar, a la espera de los recambios que deber?an llegar a bordo de la pr?xima nave de carga Progress. Mientras tanto, el ox?geno para mantener la presi?n en el interior del complejo proviene de los tanques situados en el exterior del m?dulo estadounidense Quest.

Otro problema es el fallo por vibraciones del giroscopio CMG-3, que ha hecho que la NASA ordenara su desactivaci?n. La estaci?n posee cuatro CMG, tres de los cuales resultan necesarios para una orientaci?n correcta de la estructura orbital, un sistema que ahorra combustible para esta tarea. Los t?cnicos est?n estudiando qu? hacer con el CMG-3 y c?mo afectar? su desactivaci?n a la llegada de la pr?xima misi?n de la lanzadera, la STS-116.

Durante la semana, los astronautas han tomado muestras de agua y han pasado chequeos m?dicos rutinarios. Adem?s, se ha almacenado basura y otros art?culos no deseados en el interior de la nave Progress (22P) que a?n permanece unida a la ISS. L?pez-Alegr?a, entre otras tareas de mantenimiento, cambi? un separador de agua en un dispositivo del m?dulo Quest, cuyo filtro debe mantenerse limpio y que no hab?a sido revisado desde la expedici?n n?mero 5. Los astronautas, por otro lado, han empezado a preparar una demostraci?n de emisi?n de televisi?n en alta definici?n desde el interior de la estaci?n espacial.
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